BMW X5

BMW X5は1999年にE53世代として登場し、BMW初のSUVであり、トラックベースの競合車からの意図的な差別化を図ったモデルです。BMWはこれを「スポーツ・アクティビティ・ビークル」と名付け、オンロード志向を強調しました。この戦略は、セグメントの成長に伴い先見の明があったことが証明されました。初代はレンジローバーL322とコンポーネントを共有し、ヒルディセントコントロールを搭載。エンジンと電子機器はE39 5シリーズから流用されました。生産はサウスカロライナ州スパータンバーグ工場が中心で、ロシア、インド、インドネシア、マレーシア、タイでも組み立てが行われました。

2018年11月に発売された第4世代G05は、大幅なサイズ拡大を実現。全長は36mm延びて4,922mm、全幅は66mm拡大して2,004mm、ホイールベースは42mm延長され2,975mmになりました。この世代では、7×3.5インチの投影面を持つ大型ヘッドアップディスプレイ、最適化された3Dグラフィックス、タッチスクリーン、音声、コントローラー入力に加えてジェスチャーコントロールを導入。2分割式テールゲートにはコンフォートアクセスによるハンズフリー操作が追加され、荷室容量は650〜1,860リッターです。2018年12月にはオプションの3列シートが利用可能になりました。

2010年モデルイヤーに初登場したX5 M Competitionは、ツインターボチャージャー付き4.4リッターV8エンジンから617hpを発生し、8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を組み合わせます。2018年後半までに220万台以上のX5が販売され、米国でBMWのベストセラーモデルとなりました。X5の成功はSAVラインナップ全体を生み出し、2003年のX3、2008年のX6（プラットフォームを共有）へとつながりました。[編集]