Koenigsegg

スウェーデンのエンゲルホルムにある元空軍基地で、少数のチームが地球上で最も極端な車を製造している。1994年に22歳のクリスチャン・フォン・ケーニグセグによって設立されたケーニグセグ・オートモーティブABは、ノルウェーのストップモーション映画に触発された子供時代の夢から生まれた。同社は初期の数年間をプロトタイプの開発に費やし、1997年のカンヌと2000年のパリでデビューした後、2002年のジュネーブモーターショーで初の量産車を納車した。現在、700人以上の従業員を擁し、ケーニグセグは年間100台未満のハイパーカーを生産しており、それぞれが手作りでオーナーに合わせて調整されている。

ケーニグセグを際立たせているのは、その極端な垂直統合である。ほとんどの自動車メーカーとは異なり、同社はエンジン、トランスミッション、ソフトウェアをすべて社内で設計・製造している。このアプローチにより、Freevalveカムレスエンジンや、ミリ秒単位でギアを変更できる9速ギアボックスであるLight Speed Transmissionなどの革新が生まれた。クリスチャンの父にちなんで名付けられたJeskoは、2022年にTop Gearのハイパーカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。2024年6月、Jesko Absolutはエーレブルー飛行場で0-400-0 km/hの世界記録27.83秒を樹立し、自社のRegeraの以前の記録を破った。

ケーニグセグのラインナップには、ハイブリッドのRegera、4人乗りのGemera、70台限定の20周年記念モデルCC850が含まれる。同社の評価額は約10億米ドルで、これは6%の株式が5800万米ドルで売却されたことに基づく。2024年の収益は14億スウェーデンクローナで、前年から倍増した。クリスチャン・フォン・ケーニグセグは単独のオーナー兼CEOであり、妻のハルドーラがCOOを務めている。このブランドは顧客を単なる購入者ではなく、遺産の管理者として扱い、各車は低生産台数にもかかわらず、世界の安全基準と排出ガス規制に準拠している。[編集]