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Italy概要
ランボルギーニ・ウラカンは、スペインのハリケーンにちなんで名付けられたミッドシップ2シータースポーツカーで、2014年に登場し、10年間生産されました。当時ランボルギーニのベストセラーモデルであったガヤルドを引き継ぎ、すぐにブランドの新たな量販リーダーとなりました。ウラカンは2013年12月にオンラインで初公開され、その後2014年のジュネーブモーターショーでワールドデビューを果たし、同年の第2四半期から販売が開始されました。10年にわたる生産期間中、ランボルギーニは2万台以上を生産し、同社史上最も成功したモデルのひとつとなりました。この車はクーペとスパイダーの形態で提供され、自然吸気V10エンジンはバリエーションに応じて580馬力から640馬力を発生しました。また、後輪駆動のLP 580-2、サーキット重視のペルフォルマンテ、ハードコアなSTO、オフロードにインスパイアされたステラートなど、数多くのスペシャルエディションも生み出しました。2024年には、プラグインハイブリッドV8モデルのテメラリオに引き継がれました。ウラカンは、そのシャープなハンドリング、パワフルなエンジン、そして印象的なデザインで広く賞賛され、モダンクラシックとしての地位を確固たるものにしました。
主な特長
- Naturally aspirated V10 engine with distinctive exhaust note
- Lamborghini Dynamic Steering (LDS) and magnetic ride suspension
- Active aerodynamics with rear wing and diffuser (Performante/STO)
- All-wheel drive with rear-wheel steering (select variants)
- Lamborghini Infotainment System with 8.4-inch touchscreen
- Alcantara and carbon fiber interior trim
- Lift system for front axle (optional)
- Track-focused driving modes: Strada, Sport, Corsa, and custom settings
仕様
| Engine | 5.2L naturally aspirated V10 |
| Horsepower | 580–640 hp |
| Torque | 413–443 lb-ft |
| Transmission | 7-speed dual-clutch automatic |
| Drivetrain | Rear-wheel drive or all-wheel drive |
| 0-60 mph | 2.5–3.2 seconds |
| Top speed | 201–202 mph |
| Curb weight | 3,135–3,362 lbs |
| EPA combined fuel economy | 15 mpg |
| Seating | 2 |
メリットとデメリット
メリット
- • Thrilling V10 engine sound and performance
- • Sharp, responsive handling
- • Stunning design that turns heads
- • Multiple variants to suit different driving preferences
- • Relatively usable as a daily driver for a supercar
デメリット
- • High purchase price and running costs
- • Poor fuel economy (15 mpg combined)
- • No manual transmission option
- • Limited cargo space
- • Expensive maintenance and insurance
よくある質問
ランボルギーニ・ウラカンの価格は？
価格はモデル年式やトリムによって大きく異なります。生産終了前の新車のウラカンは通常、20万ドル台半ばから始まり、ステラートのようなスペシャルエディションではテスト時の価格で38万ドルを超えることもありました。初期の年式の中古車は20万ドル以下で見つかる場合もあります。
ランボルギーニ・ウラカンは価値がある？
感情的な運転体験、見事な外観、そしてあの自然吸気V10サウンドを優先する購入者にとって、レビュアーはイエスと言います。しかし、購入と維持に費用がかかり、ポルシェ911ターボSなどの代替車に比べて実用性は劣ります。
ウラカンのエンジンは？
すべてのウラカンバリエーションは5.2リッター自然吸気V10エンジンを搭載しています。出力は後輪駆動モデルの580馬力から、ペルフォルマンテ、EVO、テクニカの640馬力まであります。ステラートは602馬力のチューニングを使用しています。
ウラカンEVO、STO、テクニカ、ステラートの違いは？
EVOは空力とテクノロジーが改良されたオールラウンドなアップデートモデルです。STOは固定式リアウイングと軽量素材を備えたサーキット重視モデルです。テクニカはロードコンフォートとパフォーマンスのバランスを取ったモデルで、ステラートはオフロードタイヤと地上高を高めた、ラリーにインスパイアされたリフトアップバージョンです。
ランボルギーニ・ウラカンの後継モデルは？
ランボルギーニ・テメラリオが2024年にウラカンを引き継ぎました。自然吸気V10からツインターボチャージャー付きV8ハイブリッドパワートレインに変更され、900馬力以上を発生します。
キーワード
ランボルギーニ・ウラカンV10スーパーカーLP 610-4ペルフォルマンテSTOテクニカステラートミッドエンジンスポーツカーイタリアのスーパーカー自然吸気エンジン
出典
製品情報
- ブランド
- Lamborghini
- カテゴリ
- スポーツカー
- リリース
- 2014-07-01
- 価格
- $278,972 - $384,394 (2024 Sterrato as tested)
- 提供状況
- Discontinued
- メーカー
- Lamborghini
- カテゴリ
- スポーツカー
- Production years
- 2014–2024
- Total produced
- Over 20,000 units
- Predecessor
- Lamborghini Gallardo
- Successor
- Lamborghini Temerario
- Body styles
- Coupe, Spyder
- Layout
- Mid-engine, rear-wheel drive or all-wheel drive
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