Mahan Air

マハン航空は1992年にツポレフTu-154型機1機で運航を開始し、イラン初の民間航空会社となりました。創設者である故ハミド・アラブネジャド氏は、エアバスA340型機やボーイング747型機を含む、すべてsignature shade of purpleに塗装された機材を中心に会社を設立しました。テヘラン・イマーム・ホメイニ国際空港を拠点とし、ペルシャのおもてなしを核としたフルサービスキャリアとして、ヨーロッパ、アジア、中東へと急速に事業を拡大しました。

しかし、その拡大は地政学と衝突しました。米国財務省は2011年、イスラム革命防衛隊のゴドス部隊への支援を提供したとしてマハン航空に制裁を科しました。ヨーロッパ諸国もそれに続き、2019年から2020年にかけてドイツ、フランス、イタリア、スペインがシリアやベネズエラへの武器輸送を理由に着陸権利を剥奪しました。2024年には、欧州連合がイラン製ドローンのロシアへの輸送を理由に新たな制裁を課しました。同社はIRGCとの公式な関係を否定していますが、これらの疑惑により、ヨーロッパ路線網は事実上運航停止となっています。

現在、マハン航空はバンコク、ドバイ、イスタンブール、そして中国の複数の都市への路線を含む、アジアに焦点を絞った限定的な国際路線網を運航しています。西側の部品やメンテナンスへのアクセスを遮断する制裁の下で老朽化が進む機材は、テヘランのメフラバード空港からの国内線に就航しています。同社の貨物部門とチャーターサービスは継続されており、活発なソーシャルメディアでの存在感も維持しています。これらの制限にもかかわらず、マハン航空はイラン最大の民間航空会社の一つであり続けており、同国の航空への野心と、それを制約する制裁の両方の象徴となっています。[編集]