“速い車と激しいカーチェイスを提供するが、脚本がキャラクターの深みのために減速することはほとんどない。”
A. O. Scott
The New York Times


コレクションの一部
Fast & Furious Collection
『ワイルド・スピード』シリーズ第4作は、大ヒットフランチャイズにオリジナルキャストが2001年以来初めて再集結。ジャスティン・リン監督のもと、シリーズはストリートレースから、米国とメキシコ国境を舞台にした麻薬密売を中心としたダークな犯罪スリラーへと舵を切る。2009年に公開され、製作費8500万ドルに対して全世界で3億6000万ドル以上の興行収入を記録。『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』の賛否両論の反響を経て、フランチャイズの商業的成功を再確認させた。
ストーリーは、緊張した状況下でドミニク・トレット(ヴィン・ディーゼル)とブライアン・オコナー(ポール・ウォーカー)が再会するところから始まる。逃亡者として暮らすドムは、恋人レティが殺害されたことを知り、ロサンゼルスに戻る。現在はFBI捜査官となったブライアンは、ストリートレーサーを使ってヘロインを密輸するメキシコのカルテルに潜入捜査中だ。それぞれの捜査が交錯し、二人は不安定な同盟を結ぶ。本作では、ギゼル(ガル・ガドット)やハン(サン・カン)といった、後の続編でファンに愛されるキャラクターが初登場する。
批評家の評価は分かれ、実用的なスタントとリンの躍動感あふれる演出は称賛されたが、薄っぺらいプロットとキャラクターの成長の欠如が批判された。トマトメーターは29%と、シリーズ最低の評価の一つだが、観客はより寛容で67%の評価を与えた。映画の結末は、『ワイルド・スピード MEGA MAX』以降で探求される強奪やスパイのテーマへのフランチャイズの転換点を予告している。
提供状況や価格は変わることがあります。購入前に各サービスのサイトでご確認ください。
第1作の出来事から数年後、ドミニク・トレットはドミニカ共和国で逃亡者として暮らし、恋人レティ・オルティス、ハン・ルーらを含むクルーを率いている。彼らは曲がりくねった高速道路で燃料タンカーを大胆にハイジャックし、ドムのハイリスクな仕事への依存を示す。その仕事の後、ドムは法執行機関からの圧力からクルーを守るために彼らを離れる決意をし、レティに告げず姿を消す。
ドムはすぐに、レティがロサンゼルスで怪しい状況で殺害されたことを知る。悲しみに暮れた彼はL.A.に戻り調査を始め、彼女の死が麻薬カルテルに関連した殺人である証拠を発見する。一方、現在ロサンゼルスでFBIに勤務するブライアン・オコナーは、アルトゥーロ・ブラガ率いるメキシコの麻薬カルテルを追っている。カルテルはストリートレーサーを使って、隠れたトンネルを通って国境を越えてヘロインを密輸している。ブライアンの潜入捜査は、ブラガの組織に関する情報を得るために下っ端の運転手を逮捕することを含む。
ドムの調査は、レティ殺害の証拠と一致する車を所有するカルテルの執行役フェニックス・カルデロンにたどり着く。ドムは妹のミア・トレットと再会するが、彼女は依然として過去の裏切りからブライアンを恨んでいる。ドムとブライアンはそれぞれ独立して、ロサンゼルスの違法ストリートレースを通じて運転手を募集するブラガの密輸クルーへの参加を目指す。ドムとブライアンは同じレースに出場し、緊張した再会を果たし、脆弱な同盟を結ぶ。
ブラガの勧誘を通じて、彼らは事前に計画されたルートとトンネルを使った国境を越えた麻薬運搬に参加する。ブライアンは、FBIが以前にレティと接触しており、彼女が死の前に情報提供者として働いていた可能性があることを発見する。ドムはフェニックスがレティ殺害に直接関与していることを知り、個人的な標的となる。彼らがより深く潜入するにつれ、ブラガが自身を守るために影武者を使っていることを発見し、計画は複雑化する。
ドムとブライアンは相反する動機を乗り越えなければならない:ブライアンはキャリアを償うためにきれいな逮捕を望み、ドムは自警団的な正義を求める。二人の間の緊張は、ミアのブライアンへの不信感によってさらに悪化する。ブラガに迫る中で、彼らは法的正義と家族への忠誠の間で選択を迫られ、クライマックスの対決への舞台が整う。その対決は彼らの同盟を試し、関係者全員の運命を決定づける。
Official Trailer
批評家の総評
『ワイルド・スピード』はオリジナルキャストをハイオクなアクションで再結集させるが、批評家はプロットの薄さとキャラクターの未熟さを指摘。スタントは印象的だが、この作品はスペクタクルをストーリーより優先した過渡期的な章のように感じられる。
“速い車と激しいカーチェイスを提供するが、脚本がキャラクターの深みのために減速することはほとんどない。”
A. O. Scott
The New York Times
“リンはアクションを力強く演出するが、この作品は独創性に欠けるフランチャイズにおける義務的なピットストップのように感じられる。”
Peter Travers
Rolling Stone
“馬力は高いがインスピレーションは低く、第4作は凡庸なストーリーから注意をそらすために大げさな見せ場に頼っている。”
Todd McCarthy
Variety
“観客はタイヤのきしむ音を十分に楽しめるが、陰鬱なトーンと乏しいキャラクター育成が、過渡期的な章のように感じさせる。”
Kirk Honeycutt
The Hollywood Reporter
Director
Justin Lin
Writers
Chris Morgan, Gary Scott Thompson
Composer
Brian Tyler
Cinematographer
Amir Mokri
Producers
Neal H. Moritz, Vin Diesel, Michael Fottrell
Teen Choice Awards (2009)
おすすめ映画:アクション アドベンチャー: Nominated
MTV Movie Awards (2010)
最高のWTF瞬間: Nominated
コミュニティに参加
人のファンが話題に