Pegasus 3

沈騰（シェン・トン）が、自らを「バヤンブラクの王者」と称する張弛（チャン・チー）役で帰ってきた本作は、『飛馳人生』シリーズを新たなコメディとドラマの融合で盛り上げる続編です。韓寒（ハン・ハン）監督が手掛け、張弛が新たな大会に向けて再びハンドルを握る姿を描きますが、彼の野心は勝利だけにとどまりません。尹正（イン・ジョン）、ジョニー・ホアン（ファン・ジンユー）、張本煜（チャン・ベンユー）らが脇を固め、ハイオクなレースシーンとキャラクター主導のユーモアを両立。制作費は約8000万ドルと報じられ、全世界で6億5600万ドル以上の興行収入を記録し、観客の強い支持を示しました。前作の遊び心あふれるトーンを継承しつつ、感情的な重みを深め、初期の視聴者からは7.162の評価を得ています。

監督自身が元ラリードライバーである韓寒は、本シリーズに本格的なモータースポーツ知識をもたらしています。ムーチェン100ラリーのシークエンスは45分以上に及び、これは前作『飛馳人生2』のクライマックスレースのほぼ2倍の長さです。従来作品がスタaggeredスタートや個人タイムトライアルを採用していたのに対し、今作では全ドライバーが同時にスタートし、アスファルト、砂利、ゴビ砂漠の地形を横切る2つのルートを選択する、本格的なラリー競技を描いています。撮影は高地と過酷な環境で知られる青海省とチベットで行われました。[編集]

張弛はバヤンブラクラリーで優勝した後、静かな生活に戻ったものの、経済的に苦境に立たされています。彼はカメオ出演のビデオでなんとか食いつないでいます。前作の倉庫はチームに与えられましたが、彼らは工場を守ることができませんでした。そこへ、中国レーシングチームのボスである白強（バイ・チャン）が、張弛とコドライバーの孫宇強（スン・ユーチアン）に、複数のアジア諸国が参加する国際大会「ムーチェン100ラリー」に向けたナショナルチームの結成を依頼します。

張弛は挑戦を受け入れ、チーム編成を開始します。彼はトップドライバーでかつてのライバルでありながら忠実な味方となった林臻東（リン・ジェンドン）、そして紀星（ジー・シン）と葉マネージャー（イエ・マネージャー）を採用します。チームはベテランの才能と新人を融合させ、すべてがレースへの情熱で結ばれています。準備が進むにつれ、張弛は選考プロセスが偽りであることに気づきます。最終選考者はスポンサーの息子とチームのお抱えドライバーに決められており、白強の本性は、選考が単なる汚職と縁故採用を隠すためのものであることが暴かれます。

この陰謀に直面した張弛と仲間たちは、より困難な道を選びます。不正に加担するのではなく、レースの純粋さと自分たちの尊厳を守るため、独立したドライバーとしてムーチェン100に参戦することを決意します。最初の1時間はキャラクターの成長に焦点を当て、新規観客向けに前2作の重要なポイントを振り返りつつ、長年のファンにはより深い文脈を提供します。張弛は、無一文から這い上がり、何度も逆境を乗り越えてきた典型的な自力で成功したドライバーであり、孫宇強は彼を集中させ、レースへの過度な不安を抑えるために最善を尽くします。

ムーチェン100ラリーは映画のクライマックスシークエンスであり、約45分間にわたります。レースでは、ドア・トゥ・ドアのバトル、オーバーテイク、車が飛び跳ねるジャンプが繰り広げられます。張弛はボンネットの故障により、息を呑むようなブラインド走行を体験し、林臻東はヘッドライトを消して高速オーバーテイクを行う『頭文字D』へのオマージュを捧げます。映画は実車走行とCGIをほぼ完璧な精度で融合させ、デジタルカメラワークでコックピット間をシームレスに移動しつつ、ドローン撮影やクレーン操作で地に足のついた映像を実現しています。[編集]