GasBuddy

GasBuddyは2000年、ダスティン・クーパルとジェイソン・トーズが運転手同士でガソリン価格を共有できるコミュニティサイトを構築したというシンプルなアイデアから始まりました。ミネアポリスでのニッチな趣味のプロジェクトから始まったものは、その後、米国とカナダで6000万人以上のユーザーを持つ定番アプリに成長しました。核となる提案は単純明快です。アプリを開き、近くのどのスタンドが最も安い価格かを確認し、過剰に支払う代わりにそこへ行くというものです。しかし、そのシンプルな実用性の裏には、14万以上のスタンドの価格を追跡し、9億件の価格検索を処理し、その支払いシステムを通じて1億1000万ガロンを販売してきた、広大なデータ運用が存在します。

GasBuddyは、広告、データライセンス、そして独自の支払いカードの組み合わせで収益を上げています。Pay with GasBuddy+カードを使うと、給油のたびにGasBack特典が貯まり、同社によるとユーザーはカードを通じて合計1170万ドルを節約しています。プレミアムメンバーシップ層も存在しますが、具体的な価格は広く宣伝されていません。スタンドのオーナー向けには、自身の価格を更新したり、プロモーションを実施したり、分析を見たりできるBusiness Pagesを提供しています。fuelinsights.gasbuddy.comポータルは、ジャーナリストやアナリストに平均価格のライブティッカーを提供し、石油分析責任者のパトリック・デ・ハーンは、ガソリン価格が高騰するたびに全国ニュースで定期的にコメントしています。

アプリは初期のウェブのみの時代から大きく進化しました。2010年代の大規模な再設計では、タブバーナビゲーション、より明確な価格報告ボタンが導入され、埋もれていたチャレンジなどの機能が表面化しました。同社はオーストラリアにも進出し、現在では車両リコールチェックや旅行費用計算機も提供しています。しかし、その成長のすべてにおいて、GasBuddyは依然として立ち上げ時と同じクラウドソーシングモデルに依存しています。ユーザーは手動で価格を報告するか、提案された価格を確認し、システムは活発なコミュニティがある地域で最も効果的に機能します。誰も報告しない場合、価格は古くなる可能性があり、これがレビューで見られる最も一般的な不満です。[編集]