Tesla Cybercab

テスラのサイバーキャブは、完全自動運転のために設計された2人乗りのバッテリー式電気自動車です。ハンドルやペダルなしで運行できるように作られており、同社が計画するロボタクシーサービスの礎となります。サイバーキャブは、テスラがドライバー不要の未来に賭けるもので、乗客は単に配車を呼び、人間の介入なしに目的地まで輸送されます。

コンセプトバージョンは2024年10月に初公開され、華やかな発表イベントで20台のプロトタイプが短いデモンストレーション走行を行いました。プロトタイプは従来の制御装置を取り除き、座席と中央のタッチスクリーンのみを備えたミニマルなインテリアを披露しました。生産は2026年2月に静かに開始されましたが、当初の生産台数はテキサス州ギガファクトリーで週数百台に限定されていました。サイバーキャブの開発は、規制上の障害や安全に関する議論に直面していますが、テスラはこれを従来の配車サービスよりも安価で安全な代替手段として位置づけています。初期のテスト乗客からのレビューでは、スムーズな自動運転は称賛されましたが、2人乗りのキャビンのスペースがタイトであると指摘されました。

価格は未確定ですが、イーロン・マスクは繰り返し30,000ドル未満を目標価格として示唆しています。この車両は48 kWhのバッテリーを使用しており、航続距離は少なくとも200マイルから、予備的なEPA（米国環境保護庁）の数値では418マイルまで様々です。テスラの長期的な生産目標は年間200万台のサイバーキャブですが、現在の生産台数はそのごく一部です。サイバーキャブはテスラの自動運転に関する物語の中心ですが、その成功は、自動運転ソフトウェアの信頼性を確保し、無人運行の規制当局の承認を得られるかにかかっています。[編集]